つくばね山の会ブログ

山域・山名： 中信高原・霧ヶ峰 山行目的： 交通の時間調整，翌日のための足慣らし 期間： 2026年10月7日(水) 参加者： SH（単独） 駐車場： 車山高原駐車場 コースと時間：駐車場0925～1001霧ヶ峰（車山）1332～1347車山乗越～1351蝶々深山への分岐点～1417駐車場   10月7～9日の日程で信州の山に登りに来て、初日は足慣らしと時間調整のため霧ヶ峰に登った。登ったといっても、故意に時間を引き延ばさない限り必ず1時間足らずで山頂に着く道である。山頂には30人前後の人がいて、さらにどんどん登って来る。来ているのはハイカーと観光客が半分ずつのように見えた。アマチュア無線を運用していると自分もアマチュア無線家だと言うロシア人が声をかけてきたが、彼も観光客だった。この山は山頂直下に湿原がひとつある他はスキー場と放牧地である。登山のつもりで来ると拍子抜けするところだ。唯一の救いは目前に八ヶ岳の全景が見えることだろう。この日もよく見えていた。ここは美ヶ原と併せて百名山から外し、燕岳と女峰山に入れ替えてもらいたいところだが、それができたのは深田久弥だけだから、いくら申し入れをしたくてもいまさらできない相談である。 登る途中で駐車場の方角を振り返る 山頂の気象レーダードームと北八ヶ岳 目前に聳える蓼科山 縮小前の写真では山頂にある方向盤も確認できる 車山湿原と蝶々深山

山域・山名 ：中信高原・霧ヶ峰 山行目的 ：冬山ハイキングと八ヶ岳の展望 期間 ：2026年2月20日(金) 参加者 ：SH（単独） 駐車場 ：車山高原駐車場．駐車台数は出発時7台，下山時14台 コースと時間 ：駐車場0906～0938車山1206～1240蝶々深山1256～1327駐車場   霧ヶ峰は三度目である。前年の暮れに来た二度目のときは傾斜が緩やかで距離も短く雪が多くないから、登山というより散歩だな、と感じた。今回、雪は増えていたが思ったほどではなかった。天気がとても良く、山々がよく見えた。とくに八ヶ岳は三度目にして初めて全景がはっきり見えた。今回はこれが一番の目的だといってもよかったから来た甲斐があった。見ていると、頻繁に人がやってくる。登山姿の人もいるが、どちらかというとすぐ下のスキー場から来るスキーヤーが多いようだ。山頂で散々油を売ってから車山乗越を経て蝶々深山へ向かった。こちらへ来ると人がぐんと減る。この後、当初の計画ではヒュッテ沢渡まで行ってから戻ることにしていたが、見ると、登山道沿いに雪が少なくて枯草が露出していたからあまりおもしろそうに思えず、ショートカットして帰ることにした。正直言えば、早起きして長距離運転してきたら早めに休みたいという気もあった。そんな気楽な雪上散歩の一日だった。 車山への登り 車山山頂のレーダードームと八ヶ岳連峰 車山から見る八ヶ岳の赤岳と阿弥陀岳 車山から見る穂高

山域・山名 ：中信高原・霧ヶ峰 山行目的 ：初めての霧ヶ峰でアマチュア無線 期間 ： 2024 年 5 月 22 日 ( 水 ) 参加者 ： SH （単独） 駐車場 ：車山高原駐車場．駐車台数は出発時 2 台，下山時 23 台 コースと時間 ：駐車場 0630 ～ 0732 車山 0930 ～車山肩～ 1025 沢渡 1033 ～車山湿原～蝶々深山～車山乗越～ 1237 駐車場   　霧ヶ峰はその名のとおり朝から霧だった。道は登り始めと車山に着く直前だけ登山道風だが、途中はずっとスキー場の中の車道（未舗装）である。霧だから遠景はおろかスキー場の様子も朧げにしかわからない。車山山頂も霧で、気温は10度だった。晴れていれば目前に蓼科山が見えるはずだが、諦めてすぐアマチュア無線の準備にとりかかった。山頂に約 2 時間いた間も霧は晴れず、車山肩へ下る途中でようやく薄くなり、沢渡で晴れた。そこから車山湿原へ向かう。ここは湿原と言っても傾斜があり、尾瀬のようなところを想像するとかなり違っていた。せっかく晴れてきたので蝶々深山に寄ってみたが、蓼科山はまだ山頂に雲がかかっていた。その雲が取れたようすが見えたのは車山乗越を過ぎてからだった。延々とスキー場を歩くのはおもしろくないので、もしまた来るなら別のルートを取りたいと思った。 車山山頂の三角点 車山から車山肩へ下る途中 車山肩と車山湿原を見下ろす 車山湿原 車山山頂の気象レーダードームが見える 下山中に見た蓼科山